«ISUZU» автобус двигателларини газ ёнилғисига ўтказишдаги юзага келиши мумкин бўлган носозликларнинг тахлили

Ushbu maqola O'zbekistonda keng tarqalgan "ISUZU" avtobuslarini dizel yoqilg'isidan gaz yoqilg'isiga o'tkazishda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan nosozliklarni tahlil qiladi. Tadqiqotda gaz tizimining ishdan chiqishi, tormoz tizimi, elektr jihozlari, mufta va uzatmalar qutisidagi nosozliklar turlari va ularning foizli ko'rsatkichlari keltirilgan. Shuningdek, gaz yoqilg'isiga o'tkazishda yuzaga keladigan texnik va ekspluatatsion sabablar ham o'rganilgan.

Asosiy mavzular

Gaz yoqilg'isiga o'tkazishning afzalliklari: Avtobuslarni gaz yoqilg'isiga o'tkazish ekologik, iqtisodiy va sanitariya-gigiyena jihatdan afzalliklarga ega. Gaz yoqilg'isi to'liqroq yonadi, chiqindi gazlar kamroq zaharlidir, dvigatelning ish hajmi va resursi ortadi.
Gaz tizimidagi nosozliklar: Gaz yoqilg'isida ishlayotgan "ISUZU" avtobuslarining gaz tizimida silindr kallagida yoriqlar, tirsaqli val va shatun bo'g'inlarida mayda yoriqlar kabi nosozliklar aniqlangan. Bu nosozliklar texnologik va ekspluatatsion sabablarga ko'ra yuzaga keladi.
Nosozliklarning statistik tahlili: Maqolada "ISUZU" avtobuslarining gaz tizimi, tormoz tizimi, elektr jihozlari, ilashish muftasi va uzatmalar qutisidagi nosozliklar miqdori va foizli ko'rsatkichlari jadval va grafiklarda keltirilgan. Eng ko'p nosozliklar gaz tizimi (23.8%), tormoz tizimi (20.1%) va elektr jihozlarida (19.1%) kuzatilgan.
Nosozliklarning sabablari: Nosozliklarning sabablari sifatida yoqilg'ini almashtirishda detallarga sifatli ishlov berilmasligi, o'tkazgich pluglarining noto'g'ri o'rnatilishi, dvigatel qizib turganida sovuq suv quyilishi va siqish darajasining noto'g'ri hisoblanishi natijasida issiqlik rejimining buzilishi ko'rsatilgan.