Asfaltbeton qoplamasidagi yoriqlarni kelib chiqish sabablari va ularni ta’mirlash texnologiyalari.

Ushbu maqolada avtomobil yo'llaridagi asfaltbeton qoplamalarida hosil bo'lgan yoriqlarni ta'mirlashning turli usullari, ularning samaradorligi va qo'llanilishi haqida ma'lumot berilgan. Chet elda yoriqlarni ta'mirlashda yoriqning turi va o'lchamiga e'tibor qaratilishi, hozirgi kunda esa "ko'p tarmoqli" va "rezervuar" usullaridan foydalanilayotgani yoritilgan. "Ko'p tarmoqli" usulning "band-aid" va "qopqoq" turlari tushuntirilib, uning kamchiliklari (shovqin) haqida so'z boradi. "Rezervuar" usulida yoriqni kesish, uning kengligi va chuqurligi haqida ma'lumotlar keltirilgan. Shuningdek, yoriqlarni ta'mirlash samaradorligining vaqt o'tishi bilan kamayib borishi grafik orqali ko'rsatilgan.

Asosiy mavzular

• Yoriqlarni ta'mirlash usullari: Maqolada yoriqlarni ta'mirlashning ikkita asosiy usuli: "ko'p tarmoqli" va "rezervuar" usullari tahlil qilingan. "Ko'p tarmoqli" usulning "band-aid" va "qopqoq" kabi turlari, ularning afzalliklari va kamchiliklari (masalan, shovqin chiqarishi) bayon etilgan. "Rezervuar" usulida esa yoriqlarni kesish va uning kengligi hamda chuqurligini belgilash asosiy jihat sifatida ko'rsatilgan.
• Ta'mirlash samaradorligi: Maqolada yoriqlarni ta'mirlashdan so'ng qoplamaning ishlash muddatini oshirish mumkinligi ta'kidlangan. Biroq, ta'mirlash samaradorligining vaqt o'tishi bilan, taxminan 50% gacha kamayib borishi grafik (4-rasm) orqali vizual ko'rsatilgan. Bu esa ta'mirlashning uzoq muddatli samaradorligiga oid muhim ma'lumot beradi.