Yuqori haroratli ekspluatatsiya sharoitida yoʻlning asfaltbeton qoplamasi chidamliligini oshirish usulini takomillashtirish
Ushbu avtoreferat "Yuqori haroratli ekspluatatsiya sharoitida yo'lning asfaltbeton qoplamasi chidamliligini oshirish usulini takomillashtirish" mavzusidagi falsafa doktori (PhD) dissertatsiyasi bo'yicha olib borilgan tadqiqotlar natijalarini o'z ichiga oladi. Tadqiqotning asosiy maqsadi yuqori haroratli sharoitlarda asfaltbeton qoplamalarining chidamliligini oshirish usulini takomillashtirishdir. Tadqiqot davomida slanesli tog' jinslaridan olingan faollashgan mineral kukunning fizik-mexanik xossalari o'rganildi, ulardan foydalanish texnologiyasi ishlab chiqildi hamda iqtisodiy samaradorligi baholandi.
Asosiy mavzular
- Kirish: Kirish qismida tadqiqotning dolzarbligi va zaruriyati, muammoning oʻrganilganlik darajasi, respublika fan va texnologiyalari rivojlanishining ustuvor yo'nalishlariga mosligi, maqsad va vazifalar, obyekt va predmet, usullar, ilmiy yangiligi, ilmiy va amaliy ahamiyati, tadqiqot natijalarining joriy qilinishi, muassasa ilmiy-tadqiqot ishlari rejasi bilan bog'liqligi, aprobatsiyasi, e'lon qilinganligi hamda dissertatsiya tuzilishi haqida ma'lumot berilgan.
- 1-bob: Asfaltbeton qoplamalar mustahkamligini oshirish yoʻllari, mineral kukunlardan foydalanish, ularni ishlab chiqarish texnologiyalarini ishlab chiqish vazifalari tahlili: Birinchi bobda asfaltbeton qorishmalari turlari, ularning ishlash sharoiti, mustahkamligi va fizik-mexanik koʻrsatkichlari, shuningdek mineral kukunlar (ohaktosh, dolomit) hamda ularning asfaltbeton qorishmasining ishlash qobiliyati va mustahkamligini oshirishdagi roli haqida ma'lumotlar keltirilgan.
- 2-bob: Mineral kukunning (slanesli tog' jinsidan) asfaltbeton qo'shilgan holdagi fizik-mexanik xossalarini o'rganish: Ikkinchi bobda mamlakat hududida aniqlangan slanesli tog' jinslarining turlari, mineral kukunning kimyoviy tarkibi, zarralar shakli, asfaltbetonning fizik-mexanik xususiyatlariga ta'siri o'rganildi. Slanesli tog' jinsidan olingan faollashgan mineral kukunning optik mikroskopik tahlili natijalari va boshqa mineral kukunlar bilan solishtiruvi keltirilgan.
- 3-bob: Slanesli tog' jinsidan olingan faollashgan mineral kukun qo'shilgan asfaltbetonning fizik-mexanik xususiyatlarini o'rganish bo'yicha eksperimental tadqiqotlar: Uchinchi bobda mayda donali issiq zich asfaltbeton qorishmalarining laboratoriya sharoitida 60 °C va 70 °C haroratda siqilishga hamda siljishga mustahkamligi koʻrsatkichlarini oʻrganish natijalari keltirilgan. Bu bobda turli tarkibdagi asfaltbeton aralashmalarining fizik-mexanik xossalarini solishtirish hamda bog'lovchi miqdoriga bog'liq o'zgarishlari tahlil qilingan.
- 4-bob: Yuqori haroratli ekspluatatsiya sharoitida slanesli mineral kukun qo'shilgan asfaltbeton qorishmasi fizik-mexanik ko'rsatkichlarini oshirish bo'yicha tavsiyalar ishlab chiqish: To'rtinchi bobda yuqori haroratli ekspluatatsiya sharoitida qoplamada g'ildirak izlari kelib chiqishini prognozlash, iqtisodiy samaradorligi hamda slanesli mineral kukunni qoʻllash orqali erishilgan iqtisodiy samaradorlik haqida ma'lumotlar berilgan.
- Xulosa: Xulosa qismida dissertatsiyada olib borilgan tadqiqotlar natijasida kelib chiqqan asosiy xulosalar bayon etilgan. Jumladan, slanesli tog' jinslaridan olingan mineral kukunning afzalliklari, uning asfaltbeton sifatiga ta'siri va iqtisodiy samaradorligi keltirilgan.