O‘zbekiston temir yo‘llarida ko‘chki xavfini baholash
Ushbu dissertatsiya Oʻzbekiston temir yoʻllarida koʻchki xavfini baholashga bag'ishlangan boʻlib, unda Oʻzbekistonning murakkab tabiiy-iqlim va relef sharoitlarida joylashgan temir yoʻl uchastkalarida koʻchkilarning paydo boʻlishi, rivojlanishi va ularning oldini olish boʻyicha tadqiqotlar oʻtkazilgan. Tadqiqotda zamonaviy usullar va texnologiyalar qoʻllanilgan holda koʻchki xavfini baholashning usullari takomillashtirilgan va amaliy tavsiyalar ishlab chiqilgan.
Asosiy mavzular
- Kirish: Dissertatsiya mavzusining dolzarbligi, uning jahon va respublika fanlari rivojlanishiga mosligi, muammoning oʻrganilganlik darajasi, tadqiqotning ilmiy yangiligi va amaliy ahamiyati asoslab berilgan.
- Toshgʻuzor-Boysun-Qumqoʻrgʻon temir yoʻli hududida sodir boʻlgan xavfli geologik jarayonlar: Toshgʻuzor-Boysun-Qumqoʻrgʻon temir yoʻli hududida sodir boʻlgan xavfli geologik jarayonlarning turlari, ularning hajmi, mexanizmi va tarqalishini tahlil qilish.
- Temir yoʻl yonbagʻirlarining ustuvorligiga ta'sir etuvchi omillar tahlili: Temir yoʻl yonbagʻirlarining ustuvorligiga ta'sir etuvchi omillarni, jumladan, gruntning fizik-mexanik xususiyatlari, yonbagʻir qiyaligi, balandligi va grunt suvlarining ta'sirini oʻrganish.
- Koʻchki xavfini baholash va boshqarish usullari: Koʻchki xavfini baholashning ehtimollik va yarim miqdoriy usullarini takomillashtirish, xavfni aniqlash, prognozlash va boshqarish usullarini ishlab chiqish.
- Xulosa: Dissertatsiya boʻyicha oʻtkazilgan tadqiqot natijalari asosida kelib chiqadigan xulosalar va tavsiyalar keltirilgan.