0.9-1.4 классдаги ғилдиракли тракторлар рул бошқармаси узатишлар сонини асослаш

Ushbu kitob O‘zbekiston Respublikasi Oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi tomonidan nashr etilgan bo‘lib, Toshkent Avtomobil-Yo‘llar institutida tayyorlangan dissertatsiya avtoreferatidir. Dissertatsiya 0.9-1.4 klassdagi g‘ildirakli traktorlar rul boshqarmasi uzatishlar sonini asoslash masalasiga bag‘ishlangan. Unda traktorlarning boshqaruvchanligi va harakat turg‘unligini oshirish, gidrohajmiy rul boshqarmasining matematik modeli, optimal uzatish sonini tanlash usullari va eksperimental tadqiqotlar natijalari keltirilgan.

Asosiy mavzular

• G'ildirakli traktorlar rul boshqarmasini asoslash: 0.9-1.4 klassdagi g'ildirakli traktorlar rul boshqarmasi uzatishlar sonini asoslash masalalari ko'rib chiqilgan. Rul boshqarmasining uzatish soni qanday bo'lishi kerakligi asoslangan.
• O'ziyurar energetika vositalarining harakat turg'unligini oshirish: Rul boshqarmasi parametrlarini optimallashtirish orqali o'ziyurar energetika vositalarining harakat turg'unligini oshirish usullari taklif etilgan.
• Gidrohajmiy rul boshqarmasining matematik modeli: Gidrohajmiy rul boshqarmasining matematik modeli tuzilgan va bu model asosida turli harakat rejimlari simulyatsiya qilingan.
• Ekin qatorlarida harakatlanish rejimi: Traktorning ekin qatorlarida harakatlanish rejimida boshqaruvchanlik ko'rsatkichlari va rul boshqarmasining optimal sozlamalari aniqlangan.
• Transport rejimida harakatlanish: Traktorning transport rejimida harakatlanishida boshqaruvchanlik ko'rsatkichlari va rul boshqarmasining optimal sozlamalari aniqlangan.