Обоснование эксплуатационных параметров автопоезда для горных условий (на примере перевала Камчик)
Ushbu dissertatsiya O'zbekistonning tog'li hududlarida avtopoyezdlarning ekspluatatsion parametrlarini asoslashga bag'ishlangan. Asosiy e'tibor Qamchiq dovonida avtopoyezdlarning samaradorligini oshirish masalalariga qaratilgan. Dissertatsiyada avtopoyezdning tog'li sharoitlardagi harakatini matematik modellashtirish, yo'lning bo'ylama qiyaligini aniqlash uslubi, shuningdek, avtopoyezdlarning samaradorligini baholash mezonlari ishlab chiqilgan. Tadqiqot natijalari ishlab chiqarishga joriy etilgan va amaliy ahamiyatga ega.
Asosiy mavzular
- Avtopoyezdlarning tog'li sharoitlardagi harakati: Avtopoyezdlarning tog'li sharoitlardagi harakatini matematik modellashtirish, yo'lning bo'ylama qiyaligini hisobga olgan holda, harakatlanish rejimlarini aniqlash.
- Avtopoyezdlarning samaradorligini baholash mezonlari: Tog'li sharoitlarda avtopoyezdlarning samaradorligini baholash uchun solishtirma unumdorlik mezonidan foydalanish, avtopoyezdning to'liq massasi va dvigatel quvvatini hisobga olish.
- Avtopoyezd ekspluatatsion parametrlarini optimallashtirish: Tog'li sharoitlarda avtopoyezdlarning samaradorligini oshirish uchun transmissiya parametrlarini, harakat rejimini va foydali yuk massasini optimallashtirish.
- Qamchiq dovonida avtopoyezdlarni ekspluatatsiya qilish xususiyatlari: Qamchiq dovonining yo'l sharoitlarini hisobga olgan holda, avtopoyezdlarning harakatlanish xususiyatlarini o'rganish va samaradorlikni oshirish bo'yicha tavsiyalar ishlab chiqish.