Разработка суточного плана - графика работы сортировочной станции "А" и расчет его показателе

Ushbu kitob temir yo'l transporti injenerlari Toshkent institutida tayyorlangan bo'lib, temir yo'l transporti tizimining muhim qismi bo'lgan saralash stantsiyasining ishini optimallashtirishga bag'ishlangan. Unda stantsiyaning texnik va ekspluatatsion xususiyatlari, yuk oqimini qayta ishlash, stantsiya ishini rejalashtirish va tashkil etish, vagonlar bilan ishlash texnologiyasi, manevr ishlarini normativlash, sutkalik ish grafigini tuzish va baholash kabi masalalar ko'rib chiqiladi. Shuningdek, yangi texnologiyalarni joriy etishning iqtisodiy samaradorligini aniqlash, mehnat muhofazasi va harakat xavfsizligini ta'minlash masalalari ham yoritilgan.

Asosiy mavzular

Stansiyaning texnik-ekspluatatsion tavsifi: Stansiyaning tuzilishi, parklar va yo'llarning joylashuvi, texnik jihozlar, bog'lanish liniyalari, lokomotiv va vagon xo'jaliklari haqida ma'lumot beriladi. Stansiyaning asosiy vazifalari va operatsiyalari, yuk va yo'lovchi poyezdlarini qabul qilish, jo'natish, saralash va shakllantirish jarayonlari tahlil qilinadi.
Yuk oqimini qayta ishlash: Yuk oqimi haqida ma'lumotlar yig'iladi va tahlil qilinadi, yuk oqimining hajmini aniqlash va uni sutkalik vagon oqimiga aylantirish usullari ko'rsatiladi. Har bir yuk kategoriyasi uchun zarur bo'lgan vagonlar soni hisoblanadi, har xil turdagi vagonlar uchun o'rtacha og'irliklar, yuklangan va bo'sh vagonlar o'rtasidagi muvozanat aniqlanadi.
Poyezdlar harakati jadvali va uning ko'rsatkichlari: Poyezdlar harakati jadvalining ahamiyati, asosiy ko'rsatkichlar (texnik va uchastka tezligi, lokomotivlardan foydalanish ko'rsatkichlari) tahlil qilinadi. Har xil turdagi poyezdlar uchun texnik va uchastka tezligini hisoblash usullari ko'rsatiladi, lokomotiv aylanishi va parkini optimallashtirish masalalari ko'rib chiqiladi.
Vagonlar bilan ishlash texnologiyasi: Saralash stantsiyasiga kelgan va jo'natiladigan vagonlar bilan bajariladigan operatsiyalar ketma-ketligi tasvirlanadi: vagonlarni texnik ko'rikdan o'tkazish, tijorat ko'rigi, hujjatlarni tekshirish, saralash va shakllantirish. Tranzit poyezdlarni qayta ishlash, mahalliy vagonlar bilan ishlash, har bir operatsiya uchun vaqt normalari ko'rsatiladi.
Manevr ishlarini normativlash: Saralash tepaligining ishlash jarayonlari, lokomotivlarni parkga olib kirish va olib chiqish, poyezdlarni tepalikka tortish, vagonlarni saralash va shakllantirish kabi harakatlar normativlash usullari keltiriladi. Har bir manevr operatsiyasi uchun vaqt sarfi hisoblanadi. Manevr ishlari uchun zarur bo'lgan lokomotivlar sonini aniqlash masalalari ko'rib chiqiladi.
Sutkalik ish rejasi: Sutkalik ish rejasi grafikining mohiyati, uni tuzish tartibi, asosiy ko'rsatkichlari (qabul qilingan va jo'natilgan poyezdlar soni, yuklangan va tushirilgan vagonlar soni, vagon aylanmasi, vagonlarning o'rtacha turish vaqti, manevr lokomotivlaridan foydalanish koeffitsienti) tahlil qilinadi. Sutkalik ish rejasini bajarishga ta'sir etuvchi omillar ko'rsatiladi.
Yangi texnologiyalarni joriy etishning iqtisodiy samaradorligi: Saralash stantsiyasida yangi texnologiyalarni joriy etish (masalan, avtomatik boshqaruv tizimi) natijasida erishiladigan iqtisodiy samaradorlikni aniqlash usullari ko'rsatiladi. Xarajatlar va daromadlar hisoblanadi, investitsiyalarning o'zini qoplash muddati aniqlanadi, mehnat unumdorligini oshirish va xarajatlarni kamaytirish imkoniyatlari tahlil qilinadi.
Mehnat muhofazasi va harakat xavfsizligi: Saralash stantsiyasida mehnat muhofazasi va harakat xavfsizligini ta'minlash bo'yicha tadbirlar ko'rib chiqiladi: xodimlarning xavfsizligi, texnik vositalarning holati, ish joylarining yoritilishi, signalizatsiya va aloqa vositalari, favqulodda vaziyatlarning oldini olish. Mehnat sharoitlarini yaxshilash bo'yicha tavsiyalar beriladi.