Mathmatical madel of oscillations of bearing body frome of emergency and repair rail service car with variable stiffness and mass parameters.
Ushbu maqola temir yo'l transporti vositalarining ishonchliligi va mustahkamligini oshirish muammolarini, shuningdek, favqulodda vaziyatlar va ta'mirlash temir yo'l xizmati vagonlarining yuk ko'taruvchi ramalarining tebranishini matematik modellashtirishni ko'rib chiqadi. Maqolada o'zgaruvchan kesimli elastik sterjen modeli, analitik-sonli usul, kuchlanish-deformatsiya holatini simulyatsiya qilish algoritmi va diagnostika parametrlarini tanlash asoslari taqdim etilgan.
Asosiy mavzular
- Temir yo'l vagonlarining ishonchliligi va mustahkamligi: Temir yo'l vagonlarining ramalari, yuk ko'taruvchi konstruksiyalari va komponentlarining ishonchliligi va mustahkamligini oshirish muammolari.
- Favqulodda vaziyatlar va ta'mirlash temir yo'l xizmati vagonlarining tebranishini matematik modellashtirish: O'zgaruvchan qattiqlik va massa parametrlariga ega bo'lgan favqulodda vaziyatlar va ta'mirlash temir yo'l xizmati vagonlarining yuk ko'taruvchi ramalarining tebranishini matematik modellashtirish.
- Analitik-sonli usul: Temir yo'l xizmati vagonlarining dinamik mustahkamligini baholash uchun analitik-sonli usuldan foydalanish.
- Kuchlanish-deformatsiya holatini simulyatsiya qilish algoritmi: Favqulodda vaziyatlar va ta'mirlash temir yo'l xizmati vagonlarining yuk ko'taruvchi ramalarining kuchlanish-deformatsiya holatini simulyatsiya qilish algoritmi.
- Diagnostika parametrlarini tanlash asoslari: Temir yo'l xizmati vagonlarining dinamik mustahkamligi, ishonchliligi va xizmat muddatini bashorat qilish uchun diagnostika parametrlarini tanlash asoslari.