Дизел двигателларини ишлашда ёқиғилар.

Ushbu kitob dizel dvigatellarida ishlatiladigan yonilg'ilar haqida ma'lumot beradi. Unda yonilg'ilarga qo'yiladigan talablar, yonish jarayoni, yonilg'ining xususiyatlari, turlari, markalari, detonatsiya, alangalanish, yonuvchi aralashma hosil qilish va unga ta'sir qiluvchi omillar, hamda korroziyalash va qurum hosil qilish xususiyatlari batafsil yoritilgan.

Asosiy mavzular

  • Dizel dvigatellarida ishlatiladigan yonilg'ilarga qo'yiladigan talablar: Dizel dvigatellarida ishlatiladigan yonilg'ilarga qo'yiladigan talablar, yonilg'ini berilishi va yonish jarayoni, yonilg'ining o'z-o'zidan alangalanishini baholash, yonuvchi aralashma hosil qilish va unga ta'sir qiluvchi faktorlar, dizel yonilg'ilarining xususiyatlari, korroziyalash, qurum xosil qilish, dizel yonilg'ilarining turlari va markalari, motor yonilg'ilari turlari va markalari haqida ma'lumot beriladi.
  • Yonuvchi aralashma hosil qilish va unga ta'sir qiluvchi faktorlar: Yonuvchi aralashma xosil kilishga yonish kamerasidagi xarorat va bosim, tirsakli valning aylanishlar soni, yonilg'ining purkalish darajasi, fizik-ximiyaviy xossalari kabi faktorlar ta'sir kiladi.
  • Dizel yonilg'ilarini korroziyalash va qurum xosil qilish xususiyatlari: Dizel yonilg'ilarining nagar xosil kilishiga fraksion tarkibi yaxshi bulmaganligi, yopishkokligi balandligi, tarkibida kup malekulali smola-asfalt aralashmasi bulishi, oltingugurt aralashmalari va mexanik zarrachalar borligidir kabi faktorlar ta'sir kursatadi.
  • Dizel yonilg'ilarining turlari va markalari: Dizel yonilg'ilari DAST 305-82 asosida uch xil markada ishlab chikariladi: L - yozgi; Z - kishki; A - arktik. Yonilg'ining rangi ochik jigarrang moysimon suyuklik bulib, zichligi 780...860 kg/m³ ga teng, neftni tugridan-tugri xaydash yuli bilan olinadi.